文 | 来源·盖世汽车

盖世汽车讯 据外媒报道,传统的汽车销售方式已经成了电动汽车的销售瓶颈之一。许多传统车企都希望可以复制特斯拉的直销模式,但是却不能真正地将经销商排除在外。大众找到了一种解决困境的方法,至少在德国可以减轻对经销商的依赖。

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(图片来源:大众官网)

大众宣布,对于有意购买其ID系列电动汽车的德国消费者,经销商将不再是主要购车渠道。未来,消费者可以直接将订单提交给大众,然后再选择当地的经销商,后者将扮演代理商的角色。经销商将为消费者提供试驾、完成交易以及车辆交付等服务。在这种模式下,车辆的价格将全国统一,经销商可以获得固定的佣金。

新模式下,经销商将不再有动力(也没有机会)劝说消费者放弃购买电动汽车,转而购买燃油车。此外,销售人员也不再需要成为电动汽车专家,不需要再进行大量的学习去熟悉电动汽车。销售人员只负责向消费者交付车辆,而经销商可以获得佣金,每一个人都能满意。

大众德国销售负责人Holger B. Santel表示:“我们所有的合作伙伴都接受了这种模式。从消费者的角度看,大众和零售商通过代理模式成为了一个整体。在这个无缝、协调的购物体验中,每一个环节都是消费者想要的。”

Santel还表示:“新的模式也能给经销商带来经济利益。经销商不再需要花费资金提前订车。我们还将承担库存成本以及与展车相关的费用。我们为经销商提供了一种非常具有吸引力的展车租赁概念。”