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大众品牌高层重组 以适应激进的电动化战略

  (新浪汽车 2月26日讯)大众汽车调整了其核心品牌的管理职责,让集团首席执行官赫伯特•迪斯(Herbert Diess)得以监督该公司大规模生产电动汽车的激进战略。

  这家德国多品牌汽车和卡车制造巨头还拥有宾利、布加迪、奥迪、保时捷和斯柯达等品牌。大众计划投资800亿欧元巨资押宝电动汽车,并决定分享其现有资源,允许其他车企共享MEB平台。

大众计划到2025年将电动汽车年产量从2018年的4万辆提高到300万辆。大众同时为自己结束内燃机的大规模生产设定了最后期限。大众的最后一代汽油和柴油发动机将在2026年之前研发出来。而大众I.D。电动汽车则将于2020年进入市场。

  大众汽车表示,从3月1日起,克里斯蒂安•桑格(Christian Senger)将接管大众的数字汽车及服务,并负责整个集团在软件和智能移动概念方面的合作。

  大众品牌首席运营官拉尔夫•布兰斯泰特(Ralf Brandstaetter)将负责大众乘用车品牌的质量保证和价值工程,并负责小型、紧凑型和中至全产品线。

  大众汽车在一份声明中表示:“这一变化将为首席执行官(迪斯)承担集团面临的战略任务提供更大的回旋余地。”

  大众表示,大众品牌负责人迪斯将继续担任大众产品安全委员会主席,而目前担任大众技术开发负责人的弗兰克•韦尔施(Frank Welsch)将能够以集团研发负责人的身份投入更多时间。