文 | 来源·济宁汽车网 本站作者

8月份的车市仍处于下行状态,据乘联会公布的数据显示,8月我国狭义乘用车销量为162.2万辆,同比下滑7.9%,在此其中的造车新势力品牌更是不理想,据交强险数据显示,今年8月,我国新势力造车总销量仅为5091辆,占当月国产乘用车销量的0.4%,下面我们来看看是谁在拖后腿。

造车新势力车型销量出炉,威马远超蔚来,小鹏大跌

仅有两款车的销量破千辆,威马EX5排名第一

在8月,销量比较好的新势力车型是威马EX5和蔚来ES6,它们的月销量都破千辆,其中,威马EX5的成绩是2175辆,市场占比从7月份的25.3%升到42.7%,在今年1-8月份,威马EX5的累计销量已达到11324辆,成为今年首个以最快速度取得破万辆成绩的造车新势力车型。

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由此成绩也可看出,即便威马汽车陷入吉利侵害商业秘密纠纷一案,但对其市场受欢迎度并没有造成太大的影响。不过,此次纠纷案件也许会降低资本家对威马汽车的信心,进而影响未来的发展,至于威马汽车能否度过这次难关并稳居销量榜第一,只能等待时间来验证了。

而排名第二的蔚来ES6自上市以来就表现出不错的销量增长态势,8月份的销量达到1808辆,占比率也从27.7%上涨至35.5%,不过ES8的交付量却只有182辆,远不如ES6,这主要由两方面造成,包括ES6对ES8造成销量分流,以及ES8频发的质量问题影响了消费者对其信任度。

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也许是成绩没达预期,蔚来汽车打算通过提升服务质量来刺激销量,表示从今年8月24日起,所有蔚来ES8和ES6的首任车主(包括现有车主和新购买车主)在享受不设期限、不限里程的终身免费质保的基础上,还能享受终身免费换电服务。至于该服务政策是否能带来理想的效果,我们交给市场来说话吧。

小鹏的成绩大跌,被哪吒超越

作为新势力第一梯队的小鹏汽车,在8月份遭遇了滑铁卢,销量呈断崖式下降,排名由此前的第一下滑至第四,要知道,小鹏G3在4、5、6月的销量成绩都分别达到1568辆、2709辆、2989辆,并且稳居榜首,即便7月份的成绩下滑到720辆,但销量排名仍然第一。

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小鹏汽车的销量大跌,与此前的车主维权事件有很大的关系。另外,在5月份,小鹏汽车旗下的 “有鹏出行”网约车平台试运营,这也对其早前的销量有提振作用。

而取替小鹏G3位置的车型是哪吒N01,它是合众新能源的首款量产车型,在8月份销售了440辆,虽然该成绩并不高,但是相比7月份的19辆销量成绩已有大幅提升。另外,有数据显示,从去年11月份至今年8月份,哪吒N01的累计销量已达到6084台。

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哪吒N01在8月的成绩迅猛上升,除了它借助热映电影《哪吒之魔童降世》进行营销外,还离不开产品实力的提高。2020款哪吒N01相比旧款车型,在外观、内饰、动力、驾驶辅助、车联网等27项功能进行了升级,并且综合工