文 | 来源·济宁汽车网 本站作者

       汽车这种交通工具,使用起来很方便,但是偶尔也会出现故障。今天小编就和大家来聊一聊,若是汽车出现以下这些症状的话,司机朋友们应该怎么做。

汽车出现工作状况突变


首先就来说一下汽车出现工作状况突变,就是指汽车的工作状况突然出现不正常现象,这是我们经常会遇到的故障。一般会发生在发动机突然熄火后发动困难,甚至不能发动;发动机在行驶中动力突然降低,使行驶无力;行驶中突然制动失灵或跑偏等。这种故障的症状明显,非常容易发现。




汽车发生异响


如果发现汽车在行驶过程中出现非正常的声响,是汽车故障的“报警器”,那么我们一定要立即停车进行检查,在不知道原因的情况下,千万不能让车辆“带病作业”,继续长途行驶,不要把我们的安全置身事外。驾车外出行驶,家人都会记挂,所以我们一定要注意安全。




汽车排放尾气的颜色


正常车辆的发动机在工作过程中,因为正常的燃油燃烧生成物会产生二氧化碳和部分水蒸汽,如果发动机燃烧不正常,废气中会掺有未完全燃烧的炭微粒、碳氢化合物、一氧化碳和大量的水蒸汽。这些污垢有很多危害,导致发动机油路不畅、供油不均匀、雾化变差而燃烧不完全、功率下降、油耗增加、发动机启动困难、排烟量加大,尾气中的碳氢化合物、一氧化碳、氧化氮含量增加。这时尾气的颜色可能变黑、变蓝或变白,也就是说排气烟色不正常。正常的车辆在行驶时排出的尾气是无色或带有一点白色的。当汽车尾气有了颜色,车主就要判断看看是否汽车哪里出现了故障。润滑油上窜气缸时,尾气呈蓝色;燃烧不完全时,尾气呈黑色,油中掺水时,尾气呈白色。


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冷却系统出现问题


经过一段距离试车后,如果发动机水温、变速器和驱动桥的油温正常,通常问题都是出现在发动机、变速器、驱动桥主减速器、差速器及制动器等总成上,水箱没箱无漏油现象,保护设置均正常。并发症发动机机体容易过热,机油黏度下降,一般情况下都是冷却系统出现问题,是缺少冷却液或泵不工作;变速器和驱动桥过热,大多数的情况是润滑油导致的,造成润滑不良,发动机磨损加剧;制动液在高温环境中易蒸发汽化,出现过热的情况,多为制动蹄片不回位而引起,在制动管路中形成气阻,造成制动失灵。以上小编说的这些汽车出现的现象,有的时候是能够通过仪表板警示灯直接反映出来,这就需要司机朋友们在开车的时候要注意勤观察,也可以用手去感受外表温度。



发动机出现渗漏现象


渗漏是指汽车发动机的燃油、润滑油、制动液以及动力转向系油液等的渗漏现象。这也是明显的故障症状,细心观察就能够发现。机动车在行驶四万至四万五千米的时候就需要清洗保养一次。打个比方说,压缩空气压缩泄露时,就能够明显地听到漏气的声音。


汽车产生的异味


汽车在运行中,如有制动拖滞、离合打滑等故障,会散发出摩擦片的焦味;发动机过热、润滑油窜缸燃烧时,会发散发出一种特殊的气味;电路短路、搭铁导线烧毁时也会有焦煳味。这种气味最容易分辨,出现这种气味首先要检查皮带、制动蹄片及轮胎,检查车辆的橡胶部件是否打滑或过热,如果查明是制动器或轮胎发出的气味时,应等散热后再行驶。