济宁华源东风日产

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简直太厚道 奇骏涨配置不涨价

类别:公司资讯时间:2020/6/29 10:22:47

前脸使用的就是现在日产的家族式设计语言,一个简单的U型进气格栅造型的中网设计,搭配低配车型的卤素大灯,看起来也没什么亮点,下包围的造型其实也没什么可说的,都是十分简单的样子,一副老实人的样子,车身侧面,奇骏除了看起来比较长,离地间隙也是比较高的,看起来很有越野车的感觉,低配车型的17寸轮圈,虽然尺寸不大,但是看着不LOW,够用了,车尾的设计,和前面一样的风格,就是十分简单的样子,不过简洁的设计,搭配新的尾灯设计,看起来倒是不会呆板了。车身有小划痕小刮擦不用喷漆,花钱多还破坏原厂漆,一根几块钱的点漆笔就能搞定,省钱省事还保护原厂漆。

从内饰看起,打开车门,就能感受到内部的高端气息,环抱式的座舱设计配合上不规则的中控台造型设计,符合这个级别应有的水准,中控台使用了一些平直的线条进行勾勒,有着很不错的层次感,最上方用的是软性材料进行覆盖,并且放置了一块悬浮式液晶显示屏,而中间则是用了皮质材料和木纹饰板,放置的是空调出口口以及物理按键,看上去十分规整。  奇骏车长4675mm,车身宽度达到了1830mm,轴距2706mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,奇骏轴距排在10位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,奇骏的后备箱容积排在2位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。 

奇骏搭载了一台2.5发动机,最大输出功率137kW,最大扭矩246Nm。2.5发动机搭配在奇骏上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。奇骏的官方实测零百加速成绩为10.5,在18-25万SUV车型中排在27位。

奇骏的主/被动安全配置很齐全,包括了方向盘加热后倒车雷达车道保持自动驾驶辅助发动机启停自动驻车前倒车雷达儿童座椅接口制动力分配(EBD)碰撞预警/主动刹车刹车防抱死(ABS)陡坡缓降LED日间行车灯刹车辅助(EBA/BAS等)侧安全气帘车身稳定控制(ESP/DSC等)胎压监测上坡辅助牵引力控制(ASR/TCS等)等配置。

其中,发动机启停节省10%到15%的燃油消耗,因为是热启动,所以对发动机磨损可以忽略不计;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解奇骏,那么我们根据历史上购买过奇骏的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对奇骏最满意的是它的空间大,另外省油、油耗低也都是大家喜欢它的点。

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